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事件
10月29日，公司發(fā)布2010年第三季度報告，前三季度公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤18.86億元，與上年同期相比增長92%;攤薄后每股收益1.23元。公司同時公告將與貴州航天工業(yè)有限責任公司共同投資設立華域汽車電動系統(tǒng)有限公司，其中公司占60%股權，貴州航天占40%，其主要業(yè)務為研發(fā)、制造汽車和工程車輛及機械用的各類電機，以及上述電機的控制系統(tǒng)等。
點評
三季報業(yè)績好于預期
公司主要依托于上汽集團為其下屬整車企業(yè)做配套生產，并逐漸拓展至其他主流乘用車企業(yè)。由于車型競爭力較強，三季度公司主要客戶上海通用、上海大眾以及上汽自主品牌榮威和MG銷量同比增速分別達到41%、33%和82%，遠超同期乘用車子行業(yè)平均增速。受下游旺盛需求帶動，公司報告期營業(yè)收入31.33億元，凈利潤6.53億元，同比增長62%。
間接受益國家汽車政策
目前國家在汽車行業(yè)的主要優(yōu)惠政策有小排量乘用車購置稅優(yōu)惠、節(jié)能車補貼政策等。其中截至目前的三批節(jié)能汽車推廣目錄中，上海通用、上海大眾、上海汽車分別有9款、4款和1款車型入選，是節(jié)能車補貼的主要受益企業(yè)，公司作為其主要零部件供應商，也將從中間接受益。
