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據(jù)TradeWind報(bào)道，日前，西非國家?guī)變?nèi)亞出臺(tái)了一系列基礎(chǔ)設(shè)施和法律措施，以幫助提升鋁土礦出口量。
幾內(nèi)亞鋁土礦生產(chǎn)商贏聯(lián)盟（SMB-Winning Consortium）將斥資12億美元興建一條連接其采礦作業(yè)面與達(dá)必隆（Dapilon）港口的鐵路。
贏聯(lián)盟是由新加坡韋立國際集團(tuán)（Winning International Group），幾內(nèi)亞政府，中國山東魏橋鋁電有限公司和UMS International組成的合資企業(yè)，其表示這條135公里長的鐵路將在未來18個(gè)月內(nèi)開工。
另外，幾內(nèi)亞政府還批準(zhǔn)成立一個(gè)國家機(jī)構(gòu)來管理鋁土礦的運(yùn)輸。
據(jù)政府zui近的一份聲明稱，該機(jī)構(gòu)將在未來3年內(nèi)管理一支由1,000艘船只組成的船隊(duì)。
聲明補(bǔ)充說：“該機(jī)構(gòu)還將逐步實(shí)現(xiàn)環(huán)境，安全和安保問題的管理。”
幾內(nèi)亞擁有世界鋁土礦三分之一的儲(chǔ)量，也是中國目前zui大的鋁土礦供應(yīng)國。
與去年同期相比，2018年前9個(gè)月中國鋁土礦進(jìn)口量增長了10％。
根據(jù)Banchero Costa的數(shù)據(jù)，2017年中國進(jìn)口了6880萬噸鋁土礦，比去年的5180萬噸增加了32.8％。
“這一增長繼續(xù)受到來自幾內(nèi)亞的強(qiáng)勁產(chǎn)量的推動(dòng)，我們估計(jì)2018年1月至9月期間對(duì)中國的出貨量同比增長接近40％，”該船舶經(jīng)紀(jì)公司上個(gè)月告訴TradeWinds。
繼中國對(duì)幾內(nèi)亞礦山和物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投資之后，幾內(nèi)亞目前已經(jīng)超過澳大利亞，自2017年以來成為中國zui大的鋁土礦供應(yīng)國。
