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汽車隨著車速不斷提高，功率不斷增大，法規(guī)日趨嚴(yán)格，所以要求汽車小型化、電動(dòng)化、智能化，最近互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)也更多討論了汽車智能化的話題。從汽車“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化材料選擇、如何用輕量化材料制造輕量化零件”考慮輕量化問題，從而實(shí)現(xiàn)汽車輕量化。
汽車輕量化對(duì)零件要求，其中：承力部件需要高強(qiáng)高韌性；動(dòng)力部件如需要耐熱的部件需要高抗蠕變性；運(yùn)動(dòng)部件需要高的疲勞強(qiáng)度；此外，還需要材料可回收，綠色環(huán)保。
擠壓鑄造（液態(tài)模鍛）技術(shù)近來炙手可熱，由于鑄件氣孔、縮松等缺陷少，組織細(xì)密，力學(xué)性能高于其它鑄造方法，更接近于鍛造方法等，同時(shí)又具備壓鑄的高效率優(yōu)勢(shì)而倍受汽車零部件特別是新能源汽車及軍工等用戶的青睞和歡迎。
2022年中國(guó)壓鑄、擠壓鑄造、半固態(tài)加工年會(huì)將在安徽合肥元一希爾頓酒店召開（會(huì)議稍有延期，具體時(shí)間另行通知），蘇州三基周宗震副總將作題為“國(guó)內(nèi)擠壓鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)”。
報(bào)告摘要：
擠壓鑄造工藝對(duì)比優(yōu)勢(shì)；國(guó)內(nèi)擠壓鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀；擠壓鑄造產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用實(shí)例介紹；擠壓鑄造技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì)
嘉賓簡(jiǎn)介
周宗震，現(xiàn)任蘇州三基鑄造裝備股份有限公司副總經(jīng)理。中鑄協(xié)擠壓鑄造技術(shù)工作委員會(huì)副秘書長(zhǎng)，江蘇省鑄造學(xué)會(huì)有色金屬專業(yè)委員副秘書長(zhǎng)。從事擠壓鑄造工藝及裝備市場(chǎng)開拓10余年，熟知國(guó)內(nèi)外擠壓鑄造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀。
研究方向：國(guó)內(nèi)擠壓鑄造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)
課題組或部門研究成果簡(jiǎn)介
蘇州三基鑄造裝備股份有限公司是國(guó)內(nèi)最早從事專業(yè)擠壓鑄造設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，公司長(zhǎng)期以來一直致力于擠壓鑄造裝備、工藝、模具、材料、自動(dòng)化、智能化等方面綜合技術(shù)的研究，研究團(tuán)隊(duì)中大多數(shù)技術(shù)人才從業(yè)經(jīng)驗(yàn)在10年以上，具有非常豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)在擠壓鑄造應(yīng)用技術(shù)方面綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。已獲得擠壓鑄造裝備及工藝方面的專利40余項(xiàng)，其中發(fā)明專利10余項(xiàng)。牽頭制定了《擠壓鑄造機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。研究團(tuán)隊(duì)承擔(dān)過以下重大科研攻關(guān)項(xiàng)目：2011年承擔(dān)過國(guó)家科技重大專項(xiàng)-3500噸精密實(shí)時(shí)控制壓鑄機(jī)及成套設(shè)備研發(fā)項(xiàng)目，2012年主持承擔(dān)過國(guó)家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)-高效智能壓鑄島項(xiàng)目，2019年主持承擔(dān)過國(guó)家科技重大專項(xiàng)-3500噸高效智能擠壓成形裝備及工藝的示范應(yīng)用項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)實(shí)施的典型案例：特斯拉輕量化零件設(shè)備交鑰匙項(xiàng)目、美國(guó)通用輕量化零件設(shè)備交鑰匙項(xiàng)目等。
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