臺(tái)車淬火爐最引人注目的特點(diǎn)便是其強(qiáng)大的承載能力。它宛如一座堅(jiān)固的移動(dòng)堡壘,配備可移動(dòng)的大型臺(tái)車。小型臺(tái)車淬火爐能夠輕松承載 5 - 10 噸的工件,而大型的更是擁有驚人的 20 - 100 噸承載量。這使得風(fēng)電設(shè)備巨大的輪轂、厚重的壓力容器封頭這類超大型工件,都能安穩(wěn)地放置其上。嵌入式的導(dǎo)軌設(shè)計(jì),與車間行車完美配合,讓大型工件的吊裝變得輕松便捷,無(wú)需復(fù)雜的墊高工序,極大地降低了吊裝過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)與難度,為大型工件的淬火處理提供了堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。
在加熱與控溫方面,臺(tái)車淬火爐展現(xiàn)出了極高的技術(shù)水準(zhǔn)。它采用了先進(jìn)的分區(qū)加熱與控溫系統(tǒng),將爐體劃分為 6 - 12 個(gè)電阻加熱模塊。這些模塊如同精 準(zhǔn)的溫度調(diào)控師,配合多點(diǎn)分布的熱電偶,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)爐內(nèi)溫度變化。在 1000℃這樣的高溫工況下,依然能夠?qū)t膛溫差嚴(yán)格控制在 ±8℃以內(nèi),確保爐內(nèi)每一處的溫度都均勻一致。同時(shí),其爐襯采用高密度陶瓷纖維毯與耐火磚復(fù)合結(jié)構(gòu),這種巧妙的設(shè)計(jì)不僅具有良好的隔熱性能,還能有效減少熱量散失。從室溫快速升溫至 850℃,耗時(shí)不到 90 分鐘,比同噸位的箱式爐快了 30 分鐘之多,而且能耗降低了 20%,真正實(shí)現(xiàn)了快速升溫與精 準(zhǔn)控溫的完美結(jié)合。
淬火過(guò)程是決定金屬材料性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而臺(tái)車淬火爐在這方面同樣表現(xiàn)出色。它與外置的大容積淬火池緊密協(xié)作,淬火池容積可達(dá) 50 - 200m3。當(dāng)工件加熱完成后,臺(tái)車能夠以 0.5 - 1m/s 的速度迅速平移,將工件快速送入淬火池。從爐內(nèi)到淬火介質(zhì)的轉(zhuǎn)移時(shí)間極短,通??刂圃凇?5 秒,即使是大型工件也能在≤30 秒內(nèi)完成轉(zhuǎn)移。淬火池內(nèi)配備的攪拌裝置或水循環(huán)冷卻系統(tǒng),能夠保證淬火介質(zhì)均勻流動(dòng),使工件得到均勻冷卻。以 45# 鋼為例,經(jīng)過(guò)臺(tái)車淬火爐處理后,其硬度能夠穩(wěn)定達(dá)到 HRC50 - 55,顯著提升了金屬材料的強(qiáng)度和耐磨性。
在批量生產(chǎn)的場(chǎng)景下,臺(tái)車淬火爐的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。它的臺(tái)車臺(tái)面寬敞,可同時(shí)裝載多個(gè)工件,單次處理量高達(dá) 5 - 50 噸,生產(chǎn)效率是箱式爐的 3 - 5 倍。而且,其單位能耗僅為 1.0 - 1.5kWh/kg,相比其他類型的淬火爐更加節(jié)能。以鋼結(jié)構(gòu)件淬火為例,使用臺(tái)車淬火爐單次可處理 20 - 30 件,每件重量 1 - 2 噸,與箱式爐相比,成本能夠降低 15% - 20%,為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
操作便捷與智能化是臺(tái)車淬火爐的又一亮點(diǎn)。它的臺(tái)車由電動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),行走速度穩(wěn)定在 0.3 - 0.8m/min,配合先進(jìn)的 PLC 控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了 “臺(tái)車進(jìn)出 - 加熱 - 淬火” 全流程的自動(dòng)化操作。系統(tǒng)還具備強(qiáng)大的工藝存儲(chǔ)功能,可以預(yù)設(shè) 200 組以上的工藝曲線。在生產(chǎn)過(guò)程中,只需一鍵調(diào)用,就能快速切換不同的工藝參數(shù),大大減少了調(diào)試時(shí)間。此外,臺(tái)車淬火爐還可與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)接,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控爐溫、臺(tái)車位置等數(shù)據(jù),生成詳細(xì)的工藝追溯報(bào)告,為生產(chǎn)管理提供了有力的數(shù)據(jù)支持,讓操作更加智能、高效。